BARNETT LAMELL DURAL/KEVLAR

Lamell tillverkad av 6061-T6 aluminium, med belägg av KEVLAR. Vikt endast 29 gram. Extra tjocka driv- splines ger mindre slitage på kopplingskorgen. Observera att det till vissa modeller ÄVEN åtgår en lamell HPK20B, se rekommendation nedan. Pasar bl.a följande HONDA: CR125R 83-84 (åtgår 6+0), XR200R 84-85 (åtgår 5+0) XR250R 84-85 (åtgår 5+0), XR250R 86-99 (åtgår 6+0) XL350R 84-85 (åtgår 5+1), XR350R 83-85 (åtgår 6+0) XR400R 96-99 (åtgår 7+0), CBR600F2/F3 91-98 (åtgår 8+1), CBR600F4 99-00 (åtgår 7+0), VT600C Shadow 91-99 (åtgår 6+1), XLV600 Transalp 89-90 (åtgår 6+1), RC30 750cc 90-91 (åtgår 10+0), VF750C Magna 94-98 (åtgår 8+1), VFR750F 90-97 (åtgår 8+1), VFR750F Interceptor 1986 (åtgår 8+1), CBR900RR 93-95 (åtgår8+1), CBR900RR 1998 (åtgår7+1) Tillverkad av BARNETT i USA. (VIKTIGT: alla lameller med KEVLAR-belägg skall före montering suga åt sig olja i 5-10 minuter. Detta gäller även om lamellerna skall köras torra. Glöm inte att torka bort överflödig olja innan montering.)